2009年车市的走势可谓“先抑后扬、屡创新高”，总体走势出乎大家年初的料想。年初，大家还一片悲观，到了3、4月份后市场逐渐好转，逐月创出新高，下半年车市火爆，最终在12月份收于高峰。全年实现新车销量近1350万辆，同比增长近45%左右，中国成功地超越美国成为全球第一大汽车市场。

　　在狭义乘用车的销量竞争中，上海大众以不到1000辆的优势领先于上海通用，夺得了2009年销售冠军。

　　年度搜索词：火

　　往年的车市都需要降价等营销手段来点燃销售热潮，但2009年的车市却不点自燃。2009年车市的繁荣火爆载入历史，中国汽车销量全球最高，年销量约1350万辆，这是让人欢欣鼓舞的一年，这是产业振兴的硕果，也是政府出台多项救市政策之后车市实现的惊天大逆转。

　　销量月月创新高

　　2009年车市的井喷不是突然间爆发的，而是缓慢上升，2009年1月新车销量仅为73.55万辆，远低于2008年同期的86.94万辆，到了2月，就以82.76万辆超过2008年的66.36万辆，从3月开始，中国以110万辆的新车销量超过美国成为全球第一大新车销售市场，此后，每月的销量都在100万辆以上，维持一种持续向上的势头，9月份更是创出了133万辆的历史新高，但不久又被11月的销量打破这一纪录，12月份又以140多万辆的成绩再创新高，12月的销量几乎是1月份的2倍，可见下半年销售的强劲。